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一条城轨 究竟能给惠州楼市带来多少好处

莞惠城轨开通之前,但凡涉及到莞惠城轨四字,无论新闻稿还是微信稿,点击量都颇高,沿线楼市尤其是仲恺区域,开发商都以此为宣传点,打上“城轨物业”的标签,此大规模的举动曾被指城轨被开发商过度消费。

莞惠城轨开通第一天,站点几大楼盘纷纷提价,随后几日,仲恺区域大部分楼盘都上调房价,仲恺整体成交均价迅速达到7字头。原本以低价著称的楼市甚至冒出万元盘,另有多盘接近万元。

“路通财通”,不可否认,城轨效应的确在仲恺扎扎实实上演,与深圳距离拉近,片区楼盘更具竞争力,也使区域房价上升至新台阶。

虽莞惠城轨目前尚未全线通车,且票价多数人喊贵,但乘坐城轨往返于东莞与惠州之间的人仍不在少数,全线通车之后,惠州不仅与东莞拉近距离,到深圳也更为省时省力。

相对于深圳东莞,惠州仍处于洼地的房价显然更具吸引力,在深圳客一波接一波前来的同时,东莞客也在向惠州进军,据了解,至今,已有不少东莞客前来惠州置业。在这部分“外来客”的购房需求冲击下,惠州楼市的市场或仍走俏,而拥有三站点的仲恺无疑是惠州片区的最大受益者。


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